Латунный отвод 2"х2" внутреняя-наружняя резьба

Латунные отводы ЛС59-1 применимы в системах сжатого воздуха с давлением до 1.0 МПа. Наличие масла в воздухе обычно не ухудшает их состояние, а может создавать защитную пленку. Важно обеспечить отсутствие конденсата воды.

Применение латунных отводов в судостроении регламентируется правилами морских и речных регистров судоходства. Эти документы устанавливают требования к маркам латуни (часто ЛО62-1, ЛАЖМц66-6-3-2) и условиям их эксплуатации на судах.

Латунные отводы, изготовленные точением из прутка ЛС59-1, обычно обладают более однородной структурой и стабильными механическими свойствами. Это выгодно отличает их от штампованных изделий, где возможны остаточные напряжения.

Частая работа запорной арматуры (кранов) вызывает гидроудары и переменные нагрузки на соседние элементы, включая латунные отводы. Это может ускорять усталостный износ резьбовых соединений и самого материала отвода.

Вибрация трубопровода может привести к самоотвинчиванию резьбовых соединений с латунными отводами ЛС59-1. Это нарушает герметичность; рекомендуется применение контргаек, анаэробных фиксаторов резьбы или виброгасящих опор.

Хромирование латунного отвода значительно повышает его стойкость к потускнению и атмосферной коррозии. Слой хрома толщиной 3-10 мкм также улучшает коррозионную стойкость при контакте с водой и сохраняет декоративный вид изделия.

Разница в применении латунных отводов с внутренней и наружной резьбой G1/2 заключается в способе соединения. Отводы с внутренней резьбой (ВР) предназначены для арматуры или труб с наружной резьбой, тогда как отводы с наружной резьбой (НР) вкручиваются в фитинги или оборудование с внутренней резьбой.