Лист алюминиевый рифленый 2х1000х1200 мм АМг2НР квинтет

Сплав А5 со временем сохранит более светлый оттенок, чем АД0. После нескольких лет на улице лист из более чистого алюминия А5 (99.5%) будет выглядеть светлее, чем лист из АД0 (99.0%), который из-за большего количества примесей потускнеет сильнее.

Просечно-вытяжной лист (ПВЛ) значительно легче рифленого. ПВЛ изготавливается путем просечки и растяжки, что снижает его массу на 60–80% по сравнению со сплошным рифленым листом. Однако рифленый лист обладает большей жесткостью на локальный прогиб.

Предельные отклонения для листа 1500х6000 мм высокой точности: +10 мм по ширине, +15 мм по длине. Эти допуски регламентированы ГОСТ 21631-76. Фактический размер листа не может быть меньше номинального.

Сплав 1561 обладает высокой стойкостью к нефтепродуктам. Он рекомендован для палуб, полов и емкостей, контактирующих с дизельным топливом и маслами. При длительном воздействии на его поверхности не происходит значимых химических изменений или коррозионных процессов.

Плакировка значительно повышает коррозионную стойкость сплава ВД1А. Тонкий слой чистого алюминия на поверхности листа выступает в роли протектора, принимая коррозионный удар на себя и защищая основной, более прочный, но менее стойкий сплав.

При гидроабразивной резке более твердый АМг2НР дает более чистый срез. Мягкий и пластичный сплав АД1Н может давать небольшой грат (заусенец) на выходной стороне реза, в то время как рез нагартованного листа обычно более ровный.

Для обшивки стен фудтрака достаточно листа толщиной 2 мм. Этой толщины хватает для обеспечения необходимой жесткости и защиты, при этом вес конструкции будет меньше, что критически важно для мобильного объекта. Использование листа 3 мм приведет к избыточному весу.