Рельсы узкоколейные Р11 6 м китай

Допустимая величина ползучести рельса Р65 на прямых участках пути длиной 1 км регламентируется правилами технической эксплуатации железных дорог. Чрезмерная ползучесть требует своевременного регулирования или установки дополнительных противоугонов.

Оптимальная глубина снятия металла при шлифовке головки рельса Р75 для устранения волнообразного износа определяется степенью износа и типом волны. Она должна быть минимальной, достаточной для восстановления заданного профиля без существенного уменьшения сечения.

Требования к механическим свойствам рельсов Р65, предназначенных для укладки на путях общего пользования, отличаются от требований для промышленных путей по ГОСТ Р 51685-2022. Они включают более строгие параметры по твердости, прочности, ударной вязкости и сопротивлению усталости.

Эксплуатация рельса Р65 с вертикальным износом головки 6 мм на участках пути со скоростью движения 80 км/ч недопустима. Предельные величины износа для таких скоростей значительно ниже и регламентируются правилами технической эксплуатации железнодорожных путей.

Минимальная температура, которую должен выдерживать рельс Р75 без потери вязкости, определяется климатической зоной эксплуатации и маркой стали. Для российских условий это может быть до -52°С, согласно требованиям ГОСТ Р 51685-2022.

Прямолинейность рельса Р65 категории Т1 отличается от Р65 категории Т2 по ГОСТ Р 51685-2022 более строгими допусками по отклонениям от прямолинейности в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Категория Т1 предъявляет повышенные требования к геометрии.

Для усиления несущей способности рельсового пути с рельсами Р65 на участках с просадками применяются технологии улучшения балластного слоя. К ним относятся усиление шпального ящика, подбивка балласта, а также, при необходимости, инъектирование закрепляющих составов.